Ang mga kolektor ay may pananagutan para sa 90% ng mga ni-recycle na basura sa Brazil
Gayunpaman, marami sa mga propesyonal na ito ang dumaranas ng pagkiling at pagpapababa ng halaga ng kanilang trabaho.
Larawan: Bugaw sa aking cart/publicity.
Bilang ang pinakamataong lungsod sa Brazil, ang São Paulo ay gumagawa ng average na 20 libong tonelada ng basura araw-araw. Humigit-kumulang isang kilo at anim na raang gramo bawat tao. Ayon kay Pedro Jacobi, propesor ng environmental science sa Unibersidad ng São Paulo (USP) at miyembro ng lupon ng mga direktor ng greenpeace, ang hamon ay "upang makagawa ng mas kaunting basura, mag-recycle ng higit pa at higit pa at muling paggawa".
Ang isang grupo na hindi napapansin ng lipunan at direktang kasangkot sa proseso ng pag-recycle ng basura ay ang tagakuha ng basura. Ipinapakita ng data mula sa Institute for Applied Economic Research (IPEA) na ang mga collector ay may pananagutan sa halos 90% ng mga ni-recycle na basura sa Brazil.
Ayon sa National Movement of Recyclable Material Collectors, mayroong 800,000 propesyonal ng ganitong uri sa aktibidad sa bansa at humigit-kumulang 85,000 miyembro ng National Movement.
Karamihan sa mga manggagawang ito ay nakahanap ng alternatibo sa kawalan ng trabaho sa propesyon. Sa quarter mula Hulyo hanggang Setyembre ngayong taon, ang Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE) ay nagrehistro ng 12.4 milyong walang trabaho sa buong bansa.
Ang kaso ng 76-taong-gulang na si Euclides Filomeno ay sumasalamin sa katotohanang ito. Ang scavenger, na nagtrabaho bilang isang construction contractor at tubero, ay nakatira sa Jardim São Luiz at, araw-araw, naglalakbay sa Pinheiros neighborhood upang magtrabaho. "Pumunta ako dito ng 7:30 am, kunin ang cart at pumunta hanggang 5:00 pm", paliwanag niya. Para kay Euclides, ang isa pang kadahilanan na nagpapatibay sa kawalan ng trabaho ay ang edad. "Hindi sila nagbibigay ng trabaho sa mga matatanda", he vents.
Si Raimundo Henrique, 50 taong gulang, ay nagpapatibay sa ideya ng katrabaho: “Ang oras ay lumilipas at tayo ay nagiging disposable. Gusto ng mga kumpanya ang mga mas bata." Walang trabaho sa loob ng dalawang taon, natagpuan ni Raimundo sa kanyang trabaho bilang isang kolektor ang pagkakataong mabayaran ang pag-aaral sa kolehiyo ng kanyang mga anak na babae.
Ang iba pang problemang kinakaharap ng mga basurero ay ang prejudice at kawalan ng respeto. Iniulat ni Euclides na ilang beses na siyang hindi nirerespeto ng mga driver. Sa oras ng ulat, sinabi niya na tinawag siya ng isang batang babae, sinabihan siyang maglakad sa bangketa. "Sinabi niya na nagbayad siya ng mahal para sa karapatang sumakay ng kotse sa kalye. Sinabi ko na nagbayad din ako ng buwis at may karapatan ako sa kanya”, sabi niya.
Tungkol sa bigat na dinadala ng mga scavenger, walang eksaktong bilang. "Ito ay nasa pagitan ng 150 at 200 kilos, walang limitasyon," sabi ni Euclides. Isang picker mula noong siya ay 10 taong gulang, si Gabriel Felipe ay 32 taong gulang na ngayon at sinabi na, dahil sa bigat ng kanyang dinadala, siya ay nakaranas ng malubhang aksidente sa kariton. "Hindi ko alam kung paano ipamahagi nang maayos ang mga bagay sa cart at nang lumabas ako kasama nito [ang cart] ay nahulog sa akin ang mga bagay," sabi niya. Sinabi niya na sa araw na iyon ang cart ay napuno ng humigit-kumulang 800 kilo ng mga recyclable na materyales.
Ang ilang mga namumulot ng basura ay hindi nag-iisip na baguhin ang kanilang propesyon, gaya ng kaso ng 66-anyos na si José Rafael, na kilala ng kanyang mga katrabaho bilang Chicão. “Hindi na ako gumagawa ng mga plano,” ang sabi ni José, na walang tirahan. Iniulat din niya na kailangang magtrabaho nang dalawang beses nang mas mahirap para makakuha ng magandang kita at kahit na ganoon, wala siyang inaasahang magandang kinabukasan. “Kahit anong pilit mo, hindi ka makakaalis sa iyong upuan,” pagtatapat niya.
Larawan: Bugaw sa aking cart/publicity.
Ang 'Pimp my carroça', isang kilusang nagsusulong ng visibility ng mga kolektor, ay nagsasagawa ng mga malikhaing aksyon sa paggamit ng graffiti upang mapabuti ang pagpapahalaga sa sarili ng mga manggagawang ito. Noong 2016 lamang, ang proyekto ay nasa Cuiabá, São Paulo, Bragança Paulista, Brasília at Manaus. Sa mga kaganapan, ang mga cart, bisikleta, karwahe at iba pang paraan na ginagamit ng mga scavenger upang isagawa ang trabaho ay naibalik at na-customize.
Nagsimula ang proyekto sa artist na si Thiago Mundano, bago ang unang kaganapan sa Pimp My Carroça. "Ang sining ay ginagawang mas hindi nakikita ang kolektor sa lipunan at nagpapataas ng kamalayan sa mga tao", komento ni Aline Silva, 27, na nagtatrabaho sa administratibong bahagi ng proyekto. Itinuturo din niya na ang lipunan ay nakikita ang kolektor bilang isang taong marginalized, ngunit ang mga manggagawang ito ay may pang-negosyo na pananaw sa propesyon. "May ilang (mga pumipili) dito at nagsasabing 'sa hinaharap gusto kong magkaroon ng sarili kong junkyard'. May mga collectors na may team na may 2, 3 cart. It's an entrepreneurial vision”, paliwanag ni Aline.
Ang konsepto ng Bugaw Aking Cart ang paggamit ng graffiti bilang isang paraan upang mapabuti ang pagpapahalaga sa sarili at visibility ng mga recyclable collector ay nagsilbing inspirasyon pa nga para sa mga proyekto sa labas ng Brazil. Ayon kay Aline, 12 bansa na ang nakabuo ng katulad na mga hakbangin mula nang likhain ang Brazilian project. Binibigyang-diin din niya na ang pagpapakalat na ito ay nangyayari sa pamamagitan ng "salita ng bibig". “Isa sa mga kaganapan, na naganap sa Afghanistan, ay sa ngalan ng isa pang kinatawan ng Bugaw Aking Cart ng Colombia. Nagustuhan ng artist mula sa Afghanistan ang ideya at isinagawa ang kaganapan", sabi niya.
Larawan: Bugaw sa aking cart/publicity.
Ang organisasyon ay kasalukuyang nagsasama-sama ng mga pondo upang mapabuti ang app. cataki . Ang app, na magagamit na para sa iOS at Android, ay gumagana bilang isang paraan ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng kolektor at ng waste generator. Sa teknolohiya ng satellite, makikilala ng sinuman ang pinakamalapit na tagakuha ng basura, makipag-ugnayan sa kanya at itapon ang mga recyclable na materyal. Upang gunitain ang limang taon ng proyekto at tumulong na makalikom ng pondo para sa app, isang online na tindahan na may mga painting, mini-replica na bagon, sticker at T-shirt ang ginawa.
Bilang karagdagan sa mga malalaking kaganapan, ang mga nais tumulong sa mga namumulot ng basura sa kanilang rehiyon ay maaaring kumilos sa pamamagitan ng "Pimpex". Gumagana ang Pimpex bilang isang mini na edisyon ng mga kaganapang gaganapin ng proyekto, kung saan maaaring makipag-ugnayan ang sinuman sa Bugaw Aking Cart para sa organisasyon na lumikha ng isang crowdfunding campaign. Kaya, kapag naabot na ang target sa pagpopondo, makakatanggap ang gumawa ng Pimpex ng kit para i-customize ang napiling cart sa kanilang rehiyon. Mayroon ding posibilidad na tumulong sa pamamagitan ng pagiging isang boluntaryo para sa organisasyon.
Ayon kay Aline, ang hamon ng institusyon para sa 2018 ay magtatag ng mga partnership upang mas maraming mga namumulot ng basura ang maaaring samantalahin ang aplikasyon. cataki sa pamamagitan ng mga donasyon ng cellphone.
Kilalanin din ang proyekto Bugaw Ang Ating Kooperatiba , na kumukuha ng kulay mula sa grapayt hanggang sa mga kooperatiba sa pagre-recycle.
O portal ng eCycle nag-aalok ng tool sa paghahanap na nakakahanap ng pinakamalapit na recycling at donation station. Tingnan ang aming page at alamin kung saan itatapon ang iyong basura.
