Hybrid sa pagitan ng kotse at motorsiklo, inilunsad ng Toyota ang i-Road

Bagong konsepto ng personal na urban mobility, ang sasakyan ay nasubok na sa Japan at France

Itinatampok sa Tokyo Motor Show ng 2013, ang unang mga yunit ng pagsubok para sa i-Daan, bagong PMV (Personal Mobility Vehicle, sa English, o Personal Mobility Vehicle, sa libreng pagsasalin) ng Toyota. Maliit bilang isang motorsiklo, ang sasakyang may tatlong gulong ay nagdudulot ng bagong karanasan sa pagmamaneho, na pinagsasama ang kaginhawahan at kahusayan ng isang motorsiklo sa ginhawa at kaligtasan ng isang sasakyan.

Ito ay de-kuryente, ganap na napapanatiling, na may kapasidad na masakop ang 50 km sa isang recharge (ang baterya ay tumatagal ng tatlong oras upang mag-charge) at may kakayahang umabot sa mga bilis sa pagitan ng 45km/h at 60 km/h. O i-Daan ito ay makitid at may maximum na dalawang tao. Nakakatulong ito kapag pumarada at humahawak ng trapiko sa malalaking lungsod. Ang dalawang gulong sa harap sa gilid, at ang nakasentro sa likuran, ay tumutulong sa katatagan ng sasakyan at nagbibigay ng mas malinaw na karanasan sa pagmamaneho, ayon sa mga tagalikha nito.

Bilang karagdagan sa hindi naglalabas ng carbon, isa sa mga ideya upang mapanatili ang i-Daan kung paano ang isang mas napapanatiling sasakyan ay upang ikonekta ito sa pampublikong sistema ng transportasyon, dahil ito ay ginamit sa lungsod ng Grenoble, France. Gumagana ang proyektong pagbabahagi ng kotse sa parehong sistema ng pag-arkila ng bisikleta na matatagpuan sa maraming bahagi ng mundo. Ginagawa ang pagsingil sa pamamagitan ng minuto at ang layunin ay isama ang i-Daan sa buong network ng pampublikong transportasyon sa lungsod.

Ang produksyon ng sasakyan ay nagpapatuloy ngayon, ngunit hindi bababa sa wala pa ring projection kung kailan ito magsisimulang ibenta sa malaking sukat.

Ang video sa ibaba ay nagpapakita ng i-Daan sa mga lansangan ng Tokyo:


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found