Bakit ang Copenhagen ay isang berdeng kabisera?

Ang kabisera ng Denmark ay itinuturing na isa sa mga pangunahing napapanatiling lungsod sa mundo dahil sa ilang aspeto.

Copenhagen

Lungsod ng mga bisikleta, napapanatiling lungsod, modelong lungsod, berdeng kabisera. Ang lahat ng mga pangalang ito ay katangian ng Copenhagen, ang kabisera ng Denmark. Ang munisipalidad ay may pamumuhunan sa napapanatiling paraan ng transportasyon, na nagpapabuti sa kalidad ng buhay ng mga naninirahan dito. Ngunit hindi lang iyon. Narito ang ilang iba pang dahilan:

Pockt Parks:

Doon nagsimula ang alon ng Pocket Parks. Ito ay ang muling paggamit ng maliit na ginagamit na pampublikong lugar, tulad ng mga sulok ng kalye, upang makagawa ng isang maliit na parke, na may sukat na humigit-kumulang 5 libong metro kuwadrado. Ang mga ito ay nagsisilbing mas berdeng espasyo upang makapagpahinga sa gitna ng gawain. Ang layunin ay na sa 2015, magkakaroon ng 14 sa buong lungsod.

Tubig na walang klorin:

Nagbibigay din ang Copenhagen sa mga mamamayan nito ng tubig na walang chlorine.

Organic na pagkain:

Noong 2011, 68% ng pagkaing inihain sa mga kusina at cafeteria ng mga munisipal na institusyon ay organic. Ang layunin ay ang 90% ng pagkaing inihain sa mga kusina at cafeteria ng lungsod ay maging organiko sa 2015.

Green management:

Sa Copenhagen, anim sa pitong munisipal na departamento (kumakatawan sa dalawang-katlo ng mga empleyado) ay may mga sertipikadong sistema ng pamamahala sa kapaligiran.

Pagbabawas ng greenhouse gas:

Ang isang plano sa pagbabago ng klima para sa lungsod ay binuo, na naglalayong bawasan ang mga greenhouse gas emissions ng 20% ​​(kumpara sa 2005) sa 2015. Ang plano ay nagbibigay din para sa lungsod na maging carbon neutral sa 2025.

Lungsod ng Bike:

Sa ngayon, ang lungsod ay may kabuuang 338 km ng mga cycle path na nakaayos sa mga patag, maayos na mga kalye, mga espesyal na paradahan at maging mga eksklusibong tulay, at ang lungsod ay may 37% ng populasyon na gumagamit ng ganitong uri ng transportasyon. Gayunpaman, ang plano ay kumbinsihin ang 50% ng populasyon na gamitin ang bisikleta bilang isang opisyal na sasakyan sa 2015.

Mga inobasyon para sa mga siklista:

Dahil maraming tao ang nagbibisikleta doon, ang mga inobasyon ay nilikha upang mapabuti ang buhay ng mga siklista. Isa sa mga ito ay ang suspendido na cycle path na tinatawag Cykelslangen (tingnan ang higit pa), ngunit marami pang iba. Tingnan ang video sa ibaba upang tingnan ito:

Ang lahat ng ito ay humantong sa lungsod na ibinoto bilang pinakaberde sa Europa, ayon sa isang survey na isinagawa ni Economist Intelligence Unit.