lovesouthernsocial.com

Habang dinadala ang mga kargamento at tao, maraming basura ang nalilikha

Larawan: Denys Nevozhai sa Unsplash

Ang mga paraan ng transportasyon, tulad ng anumang aktibidad ng tao, ay nagdudulot ng mga epekto sa kapaligiran. Tinutukoy ng Ministri ng Kapaligiran ang mga basura sa transportasyon bilang: yaong nagmumula sa mga daungan, paliparan, mga terminal ng kalsada at riles. Gayunpaman, hindi masyadong nakikita ng marami ang potensyal para sa pagbuo ng basura na maaaring dalhin ng mga ganitong uri ng serbisyo. Matuto nang higit pa tungkol sa kung paano nakakaapekto sa planeta ang paraan ng transportasyong pipiliin mo.

Transportasyong Panghimpapawid

Ang serbisyo ng air transport sa Brazil ay pinamamahalaan ng Brazilian Airport Infrastructure Company (Infraero). Tungkol naman sa mga isyu sa kapaligiran, mayroon itong mga partikular na programa na nagpapaunlad sa pamamahala ng solid waste at environmental risks, na naglalayong maayos na pamahalaan ang mga basurang nabuo sa paliparan alinsunod sa batas.

Ayon sa isang pag-aaral na isinagawa ng National Information System on Solid Waste Management (Sinir), ang pangunahing residues na nagdudulot ng posibleng panganib ng kontaminasyon sa kapaligiran ay sanhi ng hindi naaangkop na transportasyon, paghawak at paggamit ng mga produkto na itinuturing na mapanganib at nakakapinsala sa kapaligiran at kalusugan ng tao.

Kabilang sa mga aktibidad na ito, at may mataas na panganib na potensyal, ay ang supply ng sasakyang panghimpapawid, mga workshop sa pagpapalamig at pag-iimbak ng mga gatong at mapanganib na kargamento. Ang ganitong uri ng materyal, sa direktang pakikipag-ugnayan sa isang tao, ay maaaring magdulot ng pinsala sa kalusugan. Sa pakikipag-ugnay sa kapaligiran, maaari itong magdulot ng malubhang kontaminasyon. Mayroong ilang iba pang mga uri ng basura na nabuo sa mga paliparan, tulad ng malaking halaga ng organikong bagay at solidong basura mula sa mga food court.

Sa ibaba, isang larawan ng basurang nabuo sa loob ng mga paliparan:

Ayon din sa pag-aaral ng Sinir, ilan sa mga airport na pinag-aralan ay nagsasagawa ng paghihiwalay ng solid at recyclable waste, na kinokolekta ng mga collection cooperative. Ang parehong nangyayari sa mga mapanganib na basura, na iniimbak at itinatapon nang tama. Sa ibaba, makakakita tayo ng larawan ng isang lugar ng pangongolekta ng basura sa lobby ng paliparan:

transportasyon ng tubig

Ayon sa pag-aaral na isinagawa ng Ministri ng Kapaligiran, sa sektor ng daluyan ng tubig, mayroong ilang mga uri ng basura, tulad ng mga nalalabi sa kargamento, mga labi ng papel at plastik, mga nalalabi sa tahanan na nabuo sa mga canteen, mga labahan, mga palikuran at mga natirang kalakal; gayundin ang mga mapanganib na basura tulad ng mga pampadulas, barnis, solvents at mga ginamit na baterya.

Ang mga basurang ito na nabuo sa mga daungan ay dapat na nakaimbak sa mga bay sa loob ng mga saradong deposito, kasunod ng pinagsama-samang pamamahala ng basura upang ang mga materyales na ito ay mahawakan, maiimbak at maipadala sa isang angkop na destinasyon. Ang isa sa mga instrumento na ginamit upang gawin ang pagkontrol ng basura na ito ay ang paggamit ng isang form ng characterization ng basura, kung saan posible na ilaan ang mga ito sa partikular na lalagyan na na-standardize ng kulay.

Transportasyon sa lupa

Ang serbisyo ng land transport ay maaari ding makabuo ng maraming basura. Ayon sa isang pag-aaral na isinagawa ng Ministry of the Environment at ng Institute for Applied Economic Research (Ipea), mayroong humigit-kumulang 9 milyong sasakyan at 400,000 trak ang na-scrap sa buong bansa.

Ang lumalalang materyal mula sa mga sasakyan ay maaaring makahawa sa lupa at tubig sa lupa, at makatutulong sa pagkalat ng mga sakit; bilang karagdagan sa pagbuo ng isang malaking halaga ng mga gulong, na kadalasang hindi naiimbak nang tama, na nagreresulta sa mga problema sa kapaligiran at panlipunan (dahil sa katotohanan na sila ay nagiging sanhi ng paglaganap ng mga sakit tulad ng dengue).

Ang paglabas ng mga pollutant sa atmospera ng mga sasakyan ay isa sa mga pangunahing basura na nabuo, lalo na dahil mayroong isang malaking halaga ng mga napakalumang sasakyan, kaya nagdudulot ng mas malinaw na paglabas ng mga polluting gas sa atmospera.

Ang lahat ng ito nang hindi binibilang ang kakulangan ng edukasyon ng maraming tao na hindi tama ang pagtatapon ng mga bagay habang naglalakbay. Ang ilang mga larawan sa ibaba ay nagpapakita ng maling imbakan ng mga inabandunang gulong at bangkay ng sasakyan:

Ang isa sa mga paraan upang subukang bawasan ang mga epekto ng pagbuo ng pollutant na ito ay ang inspeksyon sa kapaligiran, na katulad ng ginawa sa São Paulo. Ang isa pang paraan upang mabawasan ang mga epekto ay ang paglikha ng mga istasyon ng koleksyon at paggamot para sa mga sasakyan, kung saan maaaring lansagin ang mga ito, upang ang mga ginamit na bahagi at likido, na lubhang nakakahawa, ay maiimbak at itapon nang tama.

Labanan

Sa pangkalahatan, mas mahusay na pamamahala ng basura ang solusyon sa ganitong uri ng problema, alinman sa mga ahensya ng gobyerno, na dapat mag-alok ng mga opsyon para sa pagbawi ng mga piyesa at tamang pagtatapon ng mga sasakyan (lupa man, tubig o aeronautics) o sa pamamagitan ng kamalayan ng mga manggagawa sa media ang pinag-uusapan at ang mga gumagamit ng mga uri ng sasakyang nabanggit.

---