Ang Paggamit ng Mga "Berde" na Mga Kotse ay Maaaring Magbawas ng Mga Paglabas ng Greenhouse Gas sa US ng 80% pagsapit ng 2050
Ang mga ekolohikal na modelo na gumagamit ng mga alternatibong panggatong ay makakatulong upang mabawasan ang mga paglabas ng gas
Ang mga de-koryenteng sasakyan at mga kotseng pinapagana ng mga nababagong gasolina ay tila isang bagay na kathang-isip lamang, ngunit nagsimula silang lumabas sa papel at ngayon ay mayroon nang siyentipikong batayan tungkol sa kanilang pangangailangan para sa pagpapatupad. Ang American research na inilabas noong Marso 2013 ay nagsasaad na ang mga environmentally friendly na sasakyan ay may potensyal na bawasan ng higit sa 10% ang dami ng greenhouse gas at particulate matter emissions na ibinibigay ng United States sa kapaligiran ng Earth.
Ang paggamit ng ganitong uri ng sasakyan para sa pang-araw-araw na pag-commute (mula sa bahay patungo sa trabaho at vice versa) ay maaaring mabawasan ang greenhouse gas emissions sa US ng hanggang 80% pagsapit ng 2050. Ang mga maliliit na trak at pribadong sasakyan ay kinilala bilang responsable para sa humigit-kumulang 17% ng pambansang greenhouse gas emissions, sabi ng pag-aaral.
Ang pananaliksik, na isinagawa ng US National Academy of Sciences (NAS, ang acronym nito sa English) ay hinuhulaan ang mas magaang mga sasakyan na may aerodynamic na disenyo at mas mahusay na mga teknolohiya kaysa sa mga kasalukuyang teknolohiya, na sinamahan ng mga alternatibong mapagkukunan ng enerhiya tulad ng kuryente at biofuels. Ang mga sasakyang ito ay makakapaglakbay ng 42.5 kilometro sa isang litro ng gasolina. Ang mga alternatibong may pinakamalaking potensyal para sa paglalagay ng gasolina ng mga bagong sasakyan ay ginawa gamit ang lignoscellulosic biomass, iyon ay, gasolina na ginawa mula sa mga latak ng kahoy, wheat straw at mais. Ang ethanol at iba pang uri ng biodiesel ay magkakaroon din ng malaking bahagi sa merkado.
Mga modelo at gastos
Ang mga sasakyang napagmasdan ay ang mga de-koryenteng modelong pinapagana ng baterya na nasa merkado na, gaya ng Chevrolet Volt, at Toyota Prius, gayundin ang hybrid, electric at hydrogen cell-powered na mga modelo, gaya ng Mercedes F-cell, na ay inilunsad sa merkado ay tinatayang para sa 2014.
Bagama't mas mahal ang mga ito kaysa sa mga tradisyonal, ang mga pangmatagalang benepisyo ng mga berdeng sasakyan ay mas malaki kaysa sa mga paunang gastos. Ayon sa NAS, ang mga presyo ng kotse ay mananatiling mataas nang hindi bababa sa isang dekada, isang katotohanan na maaaring makapagpahina ng loob sa maraming mga mamimili.
Gayunpaman, pinatunayan ng pananaliksik ng National Academy of Sciences na ang mga benepisyo sa lipunan sa mga tuntunin ng pagtitipid ng enerhiya, mas mahusay na mga sasakyan, nabawasan ang pagkonsumo ng langis at mas mababang mga greenhouse gas emissions ay "higit na mas malaki kaysa sa inaasahang gastos ".
Ang mga layunin na itinakda ay "mahirap ngunit hindi imposibleng makamit" hangga't sila ay ginagabayan ng malakas na mga pampublikong patakaran, sabi ng pananaliksik, na tinustusan ng sektor ng renewable energy ng US Department of Energy.
