lovesouthernsocial.com

Ang soot, tinatawag ding black carbon, ay isang anyo ng karbon na malaki ang naitutulong sa global warming. Intindihin

Ang soot, na tinatawag ding carbon black at carbon black, ay isa sa mga purong anyo ng karbon sa amorphous na bersyon nito, na binubuo ng napakapinong mga particle. Ang soot ay nakukuha sa pamamagitan ng bahagyang pagkasunog ng mga organic compound, pangunahin mula sa methane o acetylene.

Mga epekto sa kapaligiran ng soot

Ang itim na usok mula sa mga makinang diesel ay mas mapanganib kaysa sa naisip. Tulad ng sa mga sunog sa kagubatan, ang itim na usok na nagreresulta mula sa hindi kumpletong pagkasunog ng mga fossil fuel ay naglalaman ng "itim na carbon", isang hindi malinis na anyo ng elementong kemikal na labis na nakakalason at nakakadumi at samakatuwid ay tinatawag na soot sa pinasimpleng paraan. Ang itim na carbon ay isang uri ng particulate material.

Sa isang survey na isinagawa ng 31 eksperto sa paksa, at inilathala sa Journal ng Geophysical Research: Atmospheres, ang soot ay kinilala bilang pangalawang ahente na may pinakamalaking kontribusyon sa global warming. Ang epekto nito ay katumbas ng dalawang-katlo ng pinsalang dulot ng carbon dioxide (CO2), na ginagawang mas mapanganib kaysa sa methane gas.

Ang pangunahing pinagmumulan ng soot sa mundo ay nasusunog sa mga kagubatan, savanna at plantasyon. Ngunit hindi lamang ito ang mga ito. Sa mga bansang Aprikano at Asyano ang pangunahing pinagmumulan ay ang pagsunog ng kahoy para sa domestic heating, habang sa Tsina at ilang mga bansa sa Silangang Europa ang pagsunog ng karbon sa mga industriya ay nakakatulong sa mga emisyon ng soot. Sa North at South America, at sa iba pang bahagi ng Europe, ang mga diesel engine ay kumakatawan sa 70% ng mga soot emissions.

• Ano ang global warming?

Sa kabila ng pagiging nakakalason kapag inilabas sa ligaw, ang soot ay may komersyal na gamit. Ang mga pangunahing gamit ng soot sa industriya ay para sa paggawa ng grasa, gulong, tinta, tinta ng printer, at iba pa.

Ang soot ay nag-aambag sa pag-init ng mundo sa katulad na paraan sa iba pang mga pollutant, alinman sa pamamagitan ng pagsipsip ng init ng araw o pagtataguyod ng pagbuo ng mga ulap na nagpapababa sa sumasalamin sa ibabaw ng mga glacier, na nagpapabilis sa pagkatunaw ng mga ito.

Sa isang pag-aaral na inilathala sa website ng Earth Observatory ng NASA, inilalarawan ng mga mananaliksik ang mga rehiyon na may pinakamataas na konsentrasyon ng soot sa mundo. Ang mga blangkong bahagi sa figure sa ibaba, na binubuo ng China at karamihan sa Africa, ay ang mga may pinakamataas na konsentrasyon ng soot.

Pinagmulan: NASA

ang diesel

Ang pagkontrol at pagbabawas ng paglabas ng ganitong uri ng pollutant ay kasinghalaga ng pagiging kumplikado nito. Sa Brazil, ang ilang mga hakbangin ay nagsimula nang gawin. Mula noong 2012, ang S-50 diesel, na hindi gaanong polusyon, ay magagamit sa iba't ibang mga istasyon ng gasolina sa bansa. Ang mga sasakyang pinapagana ng diesel ay nagpapadumi sa kapaligiran nang pitong beses at mas nakakapinsala sa kalusugan.

Higit pa rito, ayon sa International Agency for Research on Cancer (IARC), ang polusyon na dulot ng nasusunog na diesel ay itinuturing na carcinogenic, na nauugnay sa mga kanser sa baga at pantog.

Ano ang dapat gawin upang maiwasan ang paglabas ng soot?

Ang soot ay isang pollutant na kumikilos sa atmospera sa maikling panahon lamang. Nangyayari ito dahil nabubuo ito ng malalaki at mabibigat na particle na, sa paglipas ng panahon, ay bumababa sa lupa. Samakatuwid, ang kontrol sa ganitong uri ng sangkap ay mahalaga.

Iwasan ang mga sasakyang pinapagana ng diesel at gawin ang mga kinakailangang pag-iingat upang maiwasan ang mga sunog sa kagubatan, pag-iwas sa mga saloobin tulad ng paghuhulog ng mga lobo at paggawa ng apoy sa mga lugar na malapit sa kagubatan. Huwag magtapon ng upos ng sigarilyo sa mga kakahuyan o sa mga tabing kalsada at palaging mas gusto ang pampublikong sasakyan na pinapagana ng renewable energy tulad ng subway at tren.